Andererseits führt die hohe Energiedichte des chemischen Brennstoffes zu höheren Energiedichten des gesamten Brennstoffzellensystems als mit heutiger Batterietechnologie erreichbar ist.
Kosten, Lebensdauer und die Verfügbarkeit des geeigneten Brennstoffes Wasserstoff sind die hauptsächlichen Hürden für eine verbreitete Kommerzialisierung, so dass bisher mehrheitlich nur Nischenanwendungen realisiert worden sind.
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